מאת: מערכת Bike.il   צילומים: אוסף פרטי הפקה הר לעמק

בעוד כחודשיים, ב-12 למאי, תזנק מהדורת 2022 של "הר לעמק". מרוץ ריצת השטח ״הר לעמק״ הפך לאירוע אייקוני ב-13 שנות קיומו, גם בעיני אלו שלאו דווקא משתמשים ברגליים לריצה. מרוץ השטח הוותיק, שהוזנק לראשונה ב-2009 כאירוע משפחתי וקטן עם 600 משתתפים, הפך ברבות השנים לאחד מאירועי הדגל של קהילת הרצים בישראל. מרוץ שלא מפסיק לגדול, לחדש ולהתפתח.

את המרוץ מנהלת עמותה ללא מטרות רווח שהוקמה ע"י גרעין מייסדים מקרב חברי קבוצת ריצה מהישוב תמרת וסביבתו. העמותה עובדת כל השנה לצורך אחד בלבד: לפתח וללטש את ״מרוץ הר לעמק״ ולהביא למשתתפיו מוצר מעולה, שמחד, יענה על צורך ספורטיבי אישי, ומאידך, יקדם ערכים של רעות וחיבור לטבע בחברה הכללית.

בסיס האירוע הוא מרוץ חברתי קבוצתי, הנותן דגש לחיבור בין כל קצות החברה הישראלית-גברים ונשים בקבוצות מגדריות ומעורבות, אנשים מדתות וזרמים שונים, בעלי צרכים מיוחדים, נוער בסיכון, מקצוענים, חובבים ועוד. השנה לראשונה פותח המרוץ את שעריו גם לרוכבי/ות שטח באשר הם.

החיבור לאופניים טבעי ומתבקש

חלק ניכר ממשתתפי המרוץ ומארגניו הם גם רוכבי/ות אופניים. במסגרת ההתפתחות של המרוץ, וחיפוש אחר דרכים מגוונת לעניין משתתפים נוספים וקהלים שונים, היה זה טבעי לפנות לקהילת רוכבי האופניים. אשתקד נעשה פיילוט של כ-40 רוכבים, רובם מקבוצת ספורט-טים בהובלת אדווה גלבוע. מטרת הפיילוט הייתה לוודא שהמסלול, שהיה מיועד עד כה לרצים בלבד, מתאים גם לרוכבי שטח; מבחינת שימושיות (גודל הקבוצה, מרחקים וכו'), הכוונה, סימון וכמובן פאן פקטור. הפיילוט הוגדר כהצלחה והמסקנות שעלו בעקבותיו יושמו באופן מידי. תגובותיהם הנלהבות של הרוכבים נתנו למארגנים את הרוח הגבית הנדרשת להמשיך לשלב הבא והוא הפיכת הפיילוט למקצה אמיתי כחלק מהמרוץ.

מה מייחד את "הר לעמק" ממרוצים אחרים עבור רוכבי האופניים?

הר לעמק שונה ביסודו ממרוצי/אירועי אופניים אחרים בשל העובדה שמדובר במרוץ שליחים בזוגות. השנה המקצה הוא לא תחרותי, (אין מנצחים רשמיים ואין פודיום) אך בתום המרוץ יקבל כל משתתף את פירוט הזמנים שלו ואת מיקומו בדרוג הכללי.

המרוץ מכסה תא שטח עצום (לא מעגלי) החושף את הרוכב/ת לאתרים, מקומות ולנופים היפים ביותר של הגליל העליון והגליל התחתון. המסלול משולט ומסומן לכל אורכו באמצעות 2,000 שלטי חיצים, מחזירי אור, המוארים בלילה בתאורת לד. איכות הסימון פותרת לחלוטין את הרוכב מדאגת הניווט וההתמצאות בשטח, גם ביום וגם בלילה. לאורך המסלול פזורות נקודות אוכל, שתיה ותמיכה טכנית של חנות ספיד אופן הגלילית. כל מה שנותר לרוכב/ת הוא לעלות על האופניים, להתרכז בדווש, וליהנות ממקומות והנופים היפים בישראל.

המסלול

מסלול המרוץ השנה מתפרש על פני 180 ק"מ מדהימים, מתל חי בגליל העליון ועד תמרת בלב עמק יזרעאל. המסלול עובר בשטחים מרהיבים ומגוונים של הגליל העליון והגליל התחתון, בכללם מקטע חדש לגמרי המתבסס על חלק משביל הסנהדרין, שהינו פרויקט מדהים של רשות העתיקות שהושק לפני כשנתיים.

מסלול האופניים מבוסס ברובו על שבילי שטח העוברים בכמה אזורים גאוגרפיים בעלי אקלים שונה ותצורות נוף מגוונות. מסלול המרוץ דינאמי ומגוון גם מבחינת דרגות הקושי. הוא כולל עליות מאתגרות, ירידות, מישורים, תוואי קרקע סלעי, שבילים לבנים וחומים, וכולל רכיבה ביום בשעות האור, ורכיבה בשעות החושך. המרוץ מתחיל כאמור במתחם הזינוק הצבעוני, המוקם בכפר גלעדי למרגלות אנדרטת האריה השואג בתל חי, ומסתיים באירוע חברתי במתחם כפר התחרות למרגלות תל שמרון בסמוך ליישוב תמרת.

מבנה מקצה האופניים

הר לעמק הינו תחרות שליחים בזוגות. על מנת להירשם למרוץ למקצה האופניים דרושה בראש ובראשונה קבוצה של לפחות 6 רוכבים/ות (3 זוגות) או יותר, ואין הגבלה על גודל הקבוצה ו/או מספר המקטעים של כל רוכב/ת. לאחר גיבוש הקבוצה, הזוגות מתחלקים עפ"י מקטעי המסלול. מקצה האופניים מחולק ל-6 מקטעי רכיבה בני 30-40 ק"מ, בתוואי שטח וראות משתנים, כך שלמעשה כל משתתף רוכב כ-60 ק"מ בסה"כ.

מקצה האופניים מתחיל ב-07:00 בבוקר, שעתיים לפני זינוק הרצים בכדי למנוע חפיפה, ובזינוק מדורג של מספר קבוצות בכל פעם, על מנת למנוע צפיפות. המרוץ עתיד להסתיים קרוב לחצות. על הקבוצה להחליט על חלוקת המקטעים בהתאם לרמת הכושר, העדפות אישית של עליות/ מישורים/ ירידות, לילה, יום וכו'.

ההגעה לששת נקודות החילוף של הזוגות, היא עצמאית ועל בסיס רכבים פרטיים. כל קבוצה נדרשת לדאוג להעברות בין הנקודות,  תיאום חילופים, מנוחה, מזון וכו'. תכנון מוקדם הינו בעל משמעות רבה בזרימה של המרוץ והוא חלק בלתי נפרד מהמהות והייחודיות של ״מרוץ הר לעמק״ וההכנות אליו. כל נקודת החלפה היא למעשה גם תחנת רענון והיא נמצאת תחת אחריות ההפקה. בנקודות אלו ניתן למצוא מים, פירות, תמרים ועוד הפתעות.

מקצה האופניים פתוח לכלל רוכבי/ות האופניים כולל אופניים חשמליים. אופניים חשמליים יסומנו ככאלה בטבלת התוצאות.

הרשמה

עלות השתתפות לרוכב/ת במקצה האופניים הינה 340 שקלים.

העלות מכסה את סימון המסלול, משטרה, מד״א, אמבולנסים, מרשלים, חסימות כבישים, סיוע טכני ולוגיסטי, נקודות אוכל ושתיה לאורך המסלול, אירוע זינק וסיום, חולצת רכיבה ומדליה. כל שאר הדברים נעשים בהתנדבות מלאה ע״י המתנדבים הרבים שרואים במרוץ אירוע של קירוב לבבות.

להרשמה ישירה ניתן להיכנס מכאן.