חדשות: אורבאה משיקים Wild 2025, עם מנוע בוש חדש, יותר מהלך, גיאומטריה מעודכנת וגרסה קצרת מהלך מאלומיניום

הודעה לעיתונות מאת אורבאה ישראל

03/10/2024

בהמשך להשקת המנוע החדש של בוש והתכונה הרבה שהוא מייצר בשוק האופניים החשמליים, גם אורבאה ניצלו את העובדה שהמנוע החדש לא תואם את השלדות הישנות (תושבות חיבור אחרות), והם משחררים עתה גרסה חדשה ל Wild- דגם ה Full Power עטור הפרסים והשבחים של היצרן הספרדי. למראית עין, השלדה נראית זהה, אך היא מכילה כמה תכונות וטכנולוגית חדשות, להלן עיקרי הדברים.

מה חדש ב Wild 2025

גיאומטריה חדשה ואגרסיבית יותר.
קינמטיקת מתלה חדשה, פרוגרסיבית ורייסרית יותר עם 170 מ"מ מהלך מלפנים ומאחור.
מנוע Bosch Performance CX דור 5, קל ושקט יותר מהדור הקודם.
אפשרות לסוללת בוש 600Wh מהדור החדש, יעילה וקלה כאופציה לאופניים קלים יותר. (גרסת ה 750Wh נשארת זהה לדגם הקודם).
אפשרות לסט-אפ Mullet עם גלגל 27.5 מאחור ו 29 מלפנים.
גרסת ST חדשה וקצרת מהלך ליישומי טרייל.

מנוע Bosch Cx Performance דור 5 וסוללת 600Wh חדשה

מנוע Cx Performance של BOSCH לא ממש צריך היכרות, עם כוח אינסופי תגובתיות מדויקת, אמינות גבוהה וביצועים מעולים. המנוע דור 5 החדש קל יותר, שקט יותר, מדויק יותר, מייצר פחות התנגדות ומכיל פיצ'רים חדשים וחשובים מאוד לאיכות הרכיבה. מבחינת המספרים הבסיסיים (הספק, מומנט וכו') הנתונים לא השתנו. המנוע החדש עדיין מספק מומנט של 85Nm, הספק מרבי של 600 ואט ועד 340% סיוע, הוא קצת קטן יותר ושוקל 2.8 ק"ג כ 100 גרם פחות מהמנוע הנוכחי.

אורבאה מציעים את הWild החדשים עם שתי אפשריות סוללה לבחירה בעת הרכישה במערכת ה MYO של אורבאה.

סוללת 750Wh (דור קודם) זהה לסוללה הנוכחית שמציעה טווחי רכיבה גדולים יותר.

סוללת 600Wh מהדור החדש, קטנה וקלה יותר. שוקלת 3 ק"ג בלבד וקלה ב 1,400 גרם מסוללת ה-750 ומציעה Wild קלים במיוחד עבור אלה שמחפשים את מקסימום יכולת התמרון על השביל.

מאריך טווח 250Wh לרכיבות ארוכות במיוחד על שתי הסוללות.

עוד פרטים על המנוע והסוללות החדשות מבית Bosch ניתן למצוא כאן בסקירה שפרסמנו בתחילת השבוע.

יותר מהלך מתלה, יותר ביצועים

Orbea פיתחו את ה-Wild החדשים במסלולי סבב ה-EDR אך גם בגביע העולם ב DH. מרטין מייס הרוכב המוביל של קבוצת הפקטורי התחרה על השלדה של ה Wild (ללא מנוע) באליפות העולם ב DH ובשתי תחרויות גביע עולם ב DH. המסקנות מהמהירויות והאינטנסיביות של המסלולי ה DH האגרסיביים עזרו לשפר את המתלה של ה Wild והביאו לתוצאה הסופית של המתלה החדש.

ה Wild החדשים מציעים עתה 170 מ"מ של מהלך מלפנים ומאחור (160 מ"מ מאחור בדגם היוצא), עם בולמי Fox Float X או Float X2 בהתאמה אישית ומזלג Fox 38. יותר מהלך וקינמטיקת מתלה מעודכנת מגדילים את מעטפת הביצועים האגרסיביים של הווילד. הבולמים יותר פרוגרסיביים מבעבר עם יחס מינוף מעט גבוה יותר לשיפור רגישות במכות קטנות.

גיאומטריה מעודכנת עם זווית ראש של 63.5 מעלות ואפשרות למאלט

עוד שינוי שמגיעה בעקבות משוב ברוכבי הפקטורי של אורבאה היא הגיאומטריה המעודכנת. זווית הראש התמתנה בחצי מעלה, כדי לתת עוד יותר ביטחון במהירות גבוהה.

אורבאה מציעים שני לינקים לחיבור בולם אחורי לטובת שינוי קוטר הגלגל האחורי. סט-אפ גלגלים על בסיס שני גלגלי 29 לדריסה ומהירות מקסימלית. או סט-אפ מאלט עם גלגל 27.5 מאחור ו 29 מלפנים למקסימום תמרון והגברת הפאן פאקטור. אופציית המאלט עובדת מעולה עם Steep'n'Deep של Orbea, ומאפשרת הרכבת מוטות כיסא טלסקופיים ארוכים במיוחד ומקסימום מקום לתזוזה של הרוכב מעל ובתוך האופניים.

משפחת הווילד גדלה- Wild ST

בנוסף ל Wild החדשים ארוכי המהלך והאגרסיביים, אורבאה מציעים השנה את דגם ה ST. דגם Full Power בעל מהלך קצר יותר המיועד לרוכבים המחפשים מנוע בעל עוצמה גבוהה אך לא זקוקים למהלך הגדול ולמעטפת הביצועים האגרסיבית של ה Wild הרגילים. דגם הST מבוסס על אותה שלדה בדיוק, עם אותו מנוע בוש CX דור 5 חדש ואותן סוללות 600Wh או 750Wh. ההבדלים הם: