הודעה לעיתונות מאת ריסייקלס- אורבאה ישראל
זירת הגראבל העולמית חווה בשנים האחרונות פריחה חסרת תקדים – רנסנס של ממש. יותר רוכבים מגלים את התחום ונכנסים אליו, יותר תחרויות ואירועים בפרופיל גבוה מושכים אליהם רוכבים בכל הרמות ובמגוון רחב של סגנונות רכיבה. כפועל יוצא יותר יצרנים קופצים על העגלה ומפתחים פלטפורמות ייעודיות, והקטגוריה כולה מתפצלת ומתמיינת לתת ענפים ברורים יותר. מה שפעם היה תחום אחד רחב, נזיל וחסר גבולות ברורים, הופך כיום לשדה מדויק ומגוון, עם הבחנה חדה בין שני כיוונים מרכזיים: מצד אחד, אופני גראבל שנבנים לנוחות ושימושיות מגוונת, ומהצד שני אופני גראבל תחרותיים, חדים ויעילים, עם גיאומטריה אגרסיבית ודי-אן-איי שמגיע מעולם הכביש.
על הרקע הזה חושפת כעת Orbea, השקה כפולה שמחדדת את הקו המפריד שבין שני העולמות:
Terra – אופני גראבל "קלאסיים", מכונה וורסטילית שתתאים למרוץ גראבל מחד, אך גם לרכיבות אקספלורציה עתירות מרחק.
Terra Race – מכשיר תחרותי ויעיל, מבוסס על שלדה קלת-משקל, מינימלית וממוקדת שנועדה להוציא את מקסימום המהירות.
TERRA– גראבל לכל מטרה
ה-Terra החדשים תוכננו מאפס עם דגש ניכר על נוחות וורסטיליות. הם מבוססים על שלדת קרבון מסוג OMRבמשקל של 1,040 גרם (הקרבון הכבד יותר של אורבאה) שמאזנת בין משקל קל וביצועים, לבין עמידות ונוחות, ומצוידים במגוון טכנולוגיות מבניות ופיצ'רים שנועדו לשפר את הנוחות לאורך זמן.
גיאומטריה– ה Terra מאופיינים בגיאומטריה "הרפתקנית" יותר עם בסיס גלגלים ארוך, Reach מוגדל וסטם קצר שתורמים לשליטה ויציבות במגוון מתארים. בנוסף, התאמת Trail של המזלג לפי מידה מבטיחה היגוי מאוזן ואינטואיטיבי בכל מידת שלדה.
צמיגים– מרווח צמיגים נדיב של עד 50 מ"מ מאפשר התאמה אישית של מגוון צמיגים לפי יעוד או סגנון רכיבה.
נוחות ושיכוך– פיצ'רים מבניים לשיכוך וסינון רעידות: צינור עליון דק, תומכות אוכף ושרשרת קומפקטיים, צינור כיסא ומוט אוכף סופגי רעידות וחיתוכים מיוחדים במזלג, שתפקידם למתן רעידות.
אחסון ונשיאה– לשלדה מגוון חיבורי תיקי שלדה, בקבוקים, תיקים על המזלג ואפשרות למגני בוץ. התוספת חשובה והבולטת ביותר היא מערכת האחסון המובנית LOCKR XXL, עם נפח מוגדל ב-35%, לאחסון כלי תיקון, ביגוד או אנרגיה זמינה.
TERRA RACE– כשגראבל פוגש כביש תחרותי
לעומת הייעוד המגוון של ה Terra, ה-Terra Race נועדו לדבר אחד- לנצח מרוצים (אם זה תלוי בהם בלבד…). הם מבוססים על שלדת OMX המתקדמת והקלה ביותר של אורבאה במשקל 910 גרם בלבד (130 גרם פחות משלדת ה Trerra). בנויה מסיבי קרבון מהדור החדש, חתוכים בלייזר ועם סידור שכבות משתנה עפ"י מידה שנועד כדי להשיג קשיחות מקסימלית היכן שנדרש, ולחסוך כל גרם מיותר בשלדה.
גיאומטריה– עם מאפייני גיאומטריה מהכביש, כמו Stack נמוך ו־Reach ארוך, גובה ציר מרכזי אידאלי למנח ויציבה אגרסיבית. המשולש האחורי בנוי לספיגת רעידות עם מקסימום יעילות לתרגום כל דיווש להאצה.
מאפייניי אירו– כמו כל אופני כביש מודרניים, גם ה-Terra Race מקבלים צללית ומאפייני אירו. עם הובלת כבלים פנימיים מלאה, חבק כיסא מוסתר בתוך השלדה, כידון אינטגרלי של OC ומראה נקי שמזכיר מאוד את ה־Orca. אין בשלדה תא אחסון או חיבורי תיקים אינטגרליים פרט לשני חיבורי בקבוק.
התאמה מקסימלית לצרכים תחרותיים – תמיכה במערכות הילוכים דאבל או סינגל, מרווח צמיגים עד 45 מ"מ, גלגלי אירו OQUO RP50LTD, בעלי חתך של 50 מ"מ וחישוק רחב המאפשרים שימוש בצמיגים רחבים בכל הדגמים. אפשריות לסטמים ולכידוני גראבל אינטגרליים שונים במסגרת תוכנית Myo ועוד.
דומים – אך שונים
למרות השם המשותף, מדובר בשני דגמים עם אופי וגישות שונות לחלוטין לעולם הגראבל. ה-Terra החדשים נועדו לתת מענה למגוון מתארי גראבל וסגנונות רכיבה – עם גיאומטריה ששמה דגש על נוחות, יכולות ספיגה ושיכוך, אפשרויות נשיאה ועוד. לעומתם ה- Terra Race נולדו לתחרות – עם גיאומטריה אגרסיבית, משקל מינימלי, התמקדות באווירודינמיקה ורכיבה יעילה, מהירה ומדויקת ככל הניתן.
זמינות ומחירים בישראל
יבואנית Orbea בישראל, ריסייקלס, תייבא ותשווק באופן סדיר שלושה דגמים לעת עתה. להלן הדגמים והמחירים.
- Terra Race M31eLTD 1X – דגם Race עם גלגלי OQUO RP50 LTD ומערכת Rival XPLR של סראם: 23,990 ש"ח
- Terra M31eTEAM 1X – גרסת אמצע עם מערכת Rival XPLR של סראם וגלגלי אלומיניום: 16,990 ש"ח
- Terra M30TEAM 1X – דגם כניסה עם מערכת GRX 1X12 של שימנו וגלגלי אלומיניום: 12,990 ש"ח
האופניים יהיו זמינים במלאי החל מאוגוסט הקרוב, הזמנות ניתן להכניס כבר עתה באתר ריסייקלס.
Facebook
Telegram
WhatsApp