הודעה לעיתונות מאת שימנו ישראל
פחות משבועיים לאחר השקת מערכת ה-XTR M9200 Di2 האלחוטית (ראו סקירה התנסות מלאה ומפורטת כאן), שימנו מציגה כעת את שתי משפחות החלקים המצטרפות לסדרת הקצה שלה, סדרת ה XT M8200 ו-DEORE M6200, ומשלימה בכך את מהלך המעבר המלא למערכות הילוכים חשמליות אלחוטיות ברמות שונות של גימור ומחיר. ההשקה של כלל המערכות נאמנה לאג'נדה האופיינית של שימנו להנגיש בבת אחת את הטכנולוגיות המתקדמות ביותר שלהם לכל רמות המחיר.
XT M8200 – מיועדת לרכיבת טרייל, אנדורו ו-XC, עם דגש על מבנה קשיח, סוללה נשלפת, שיפטרים ניתנים להתאמה אישית, ומערכות בלימה חזקות ויעילות.
DEORE M6200 – מאפשרת כניסה לעולם Di2 במחיר נגיש, תוך שימוש בטכנולוגיה זהה לזו שבמערכות היקרות יותר.
Highlights
- מערכת Di2 אלחוטית מלאה מתבססת על חיבורי Bluetooth Low Energy ו-ANT+
- מעביר אחורי קומפקטי, בעל פרופיל שטוח עם עמידות גבוהה בפני פגיעות.
- מייצב אלקטרוני פנימי השולט על מיקום המעביר ומחזיר את המעביר למיקום האחרון ולמצב פעולה תקין אחרי חבטה
- פונקציות FREE SHIFT ו-AUTO SHIFT (בדגמי E-MTB)
- שיפטר ארגונומי קטן מימדים ומתכוונן, מותאם לתנועה טבעית של האצבע ובעל תגובה ברורה ללחיצה בדומה ללחיצה על שיפטר "רגיל". ניתן לתכנות מלא דרך אפליקציית E-TUBE.
- מערכת בלימה חדשה, עוצמתית יותר מבוססת נוזל מינרלי דליל יותר ועמיד יותר לחום.
- קראנקים חדשים קלים יותר
- גלגלים חדשים מבוססי נאבות עם מיסבים סגורים (חדש בשימנו)
טכנולוגיה זהה עם פערים במשקלים ובמחירים
שתי המערכות XT M8200 ו‑DEORE M6200 שומרות על אותה תשתית טכנולוגית כמו ה‑XTR M9200 כאמור, כשמה שמבדיל ביניהם הם בעיקר חומרי גמר שונים במשקלים מעט גבוהים יותר ובמחירים נגישים יותר.
במערכת ההילוכים הפער במשקל נובע כולו מכלוב המעביר:
- XTR עם כלוב קרבון- 415 גרם
- XT עם כלוב אלומיניום- 448 גרם
- דאור עם כלוב פלדה- 480 גרם
השיפטרים במשקל זהה בכל רמות, ההבדלים בתכנות הכפתורים מבדילים בין הרמות השונות.
מחירים למערכות שדרוג בישראל
שדרוג מערכת שימנו מכנית למערכתDi2 אלחוטית חדשה כולל מעביר, שיפטר, סוללה ומטען תעלה:
- 4,449 שקלים למערכת ברמת XTR
- 3,299 שקלים למערכת ברמת XT
- 2,606 שקלים למערכת ברמת Deore
Facebook
Telegram
WhatsApp