בחן וכתב: עומר מונין
אז מה זה בכלל ה-Core סנסור הזה – מאפיינים
ה Core 2 הוא הדור השני של חיישן חום הגוף, של החברה שעל שמה הוא נקרא.
חיישן זה מודד את טמפ׳ העור ואת חום הליבה ומשדר את זה בזמן אמת (BLE ו-ANT+) למחשבון הרכיבה או שעון הספורט שלכם.
החיישן מהדור השני מתאפיין במידות צנועות יותר (4.5×3.3×9.6 ס״מ בקירוב), ומשקלו עם התפס שנחוץ להצמדתו לרצועת דופק הוא 11.5 גרם. הוא עמיד במים עד לעומק של מטר וחצי ובעל דירוג אטימות של IPA7. הוא מכיל סוללה פנימית נטענת, ולטענת היצרן הסוללה מחזיקה 6 ימים או עד 30 יום במצב המתנה.
פרט נוסף ואולי החשוב ביותר זהו טווח הסטייה הנמוך בו הוא מתאפיין 0.01- ועד 0.23+ מעלות צלזיוס.
בשלב הפיתוח החיישן נבדק אל מול סטנדרט הזהב למדידת טמפ׳ ליבה. גלולה שבולעים והיא מכילה חיישן שמנתר את טמפ׳ הליבה. במבחנים שנערכו ההפרשים בין המדידות היו נמוכים מאוד, אבל חשוב מכך ההפרש נשאר עקבי עם השינוי בטמפ׳, דבר המעיד על רמת דיוק גבוהה.
נשמע יופי של גאדג'ט, אבל למה אני צריך את זה?
ובכן סבירות גבוהה שיצא לכם להיתקל בסרטון של רוכב אנונימי כלשהו, על טריינר, לבוש בהגזמה, מזיע את החיים ומתעד את עצמו לאינסטוש. זה נקרא Heat Training וזה קיים בעולם המקצועני הרבה לפני שהפך לטרנד ברשתות החברתיות. זהו פרוטוקול של אדפטציה לתחרויות באקלים חם.
אם אתה מתאמן באירופה בחודשי החורף וטס להתחרות בטור באוסטרליה ושם בדיוק שיא הקיץ, כנראה שהחום יתפוס אותך לא מוכן ותהיה בבעיה.
לא אכנס כאן לפרטים משעממים לגבי החום והשפעתו על התפקוד (מי שמעוניין שיישאר אחרי הכתבה…) אבל צריך להבין שבזמן פעילות גופנית כמו רכיבה, החום הוא למעשה תוצר לוואי של תהליך ייצור האנרגיה שבעזרתה אנו מסובבים את הפדלים. מחקרים מראים שברכיבה רק כ20-25% מהאנרגיה שמופקת מגיעה אל הפדלים, רוב האנרגיה הנותרת היא חום.
חשיפה מוגברת לחום באימונים ולאורך זמן, מחייבת את הגוף להתמודד עם עומס החום המוגבר ומובילה למספר שינויים פיזיולוגים, שבשורה התחתונה מובילים לשיפור בביצועים.
כמה שיפור? ובכן תלוי במחקר אבל ניתן לראות עליה של מס׳ אחוזים ברמות ההמוגלובין בדם.
שיפור של בין 5-10% בסף הראשון והשני. ושיפור של מס׳ אחוזים בVO2MAX .
בעזרת חיישן ה Core יכול כל רוכב מקצוען או חובבן בעלות נמוכה יחסית לעקוב ולנתר את האימונים, ולוודא שהם אכן נעשים בטווח הטמפ׳ האופטימלי שיביא לשיפור המיוחל בביצועים.
וזה בהחלט לא השימוש היחידי, לדוגמא בתחרויות איירונמן שם מזנקים עם אסטרטגיה מדוקדקת, החיישן מספק אינדיקציה בזמן אמת על העומס המופעל על הגוף ועוזר לרוכב לקבל החלטות בזמן אמת לגבי ההספק, שתייה, וקירור.
מעבר לנתונים בזמן אמת שהחיישן מספק לנו, החיישן עוזר לצייר תמונה טובה יותר של העומס באימון והסטרס שנוצר בעקבותיו.
אם ניקח לדוגמא שני אימונים זהים אותו משך זמן, אותו הספק עבודה, אבל טמפ׳ ליבה ממוצעת שונה בחצי מעלה. במצב כזה אימון שעל הנייר נראה זהה הוא בעל אפקט שונה בסטרס שנוצר בעקבותיו בגוף.
בעזרת חיישן החום, ניתן לקבל תמונה טובה יותר. במיוחד כאשר מדובר במתאמן שיש לו מאמן ממדינה זרה שלא בהכרח מודע לעומס החום אצל המתאמן. זה לא חריג לראות שני אימונים באותה טמפ׳ סביבה עם טמפ׳ ליבה שונה.
בסדר נשמע נחמד, אבל תתקדם לתכלס- בשימוש
את החיישן קיבלתי למבחן (שהפך לארוך טווח) מנמרוד אלדר מ Coreheat Israel המיוצגים ע"י אמין אופניים מאילת.
קיבלתי אותו בתחילת יולי- קיץ, חום, ושיא האימונים לקראת אפיק ישראל. תקופה מושלמת לבחון חיישן חום. עם החיישן מגיע התפס לרצועת הדופק, כבל מטען Type C מגנטי ייעודי לחיישן, חיבור זריז לשקע והמתנה של כמה שעות. בזמן ההמתנה הורדתי את האפליקציה הייעודית של החיישן.
האפליקציה מנטרת כל פעילות שמוקלטת על ידי החיישן. לאחר מספר שימושים מתקבלת תמונה של מידת האיקלום לחום, גובה הסטרס שיצר האימון, עומס החום האקטיבי או פאסיבי, ומתקבלים לנו טווחים של רמת עומס החום.
האפליקציה מקיפה ומספקת תמונה טובה של כל הנתונים שהחיישן אוסף. היא מקושרת לרצועת הדופק, כך שהחיישן יוכל לדייק את עבודתו עוד יותר.
באופן אישי פחות השתמשתי בה היות והנתונים שמעניינים אותי יורדים עם שאר הנתונים של האימון ומנותחים באפליקציה אחרת ע״י המאמן שלי. ושם גם אני מבלה וחופר להנאתי.
דבר אחד בנוגע לאפליקציה, חוויתי מספר קשיים בסנכרון עם החיישן מדי פעם, כנראה בגלל הטלפון שלי שהוא מדגם פחות פופולרי כדוגמת אייפון או סמסונגים למיניהם.
לאורך תקופת המבחן השתמשתי ברצועות דופק של Garmin ו-Whaoo, ומחשבוני רכיבה של HammerHead ו-Whaoo.
החיבור והסינכרון איתם היה פשוט וקל בדיוק כמו לחבר כל אביזר אחר.
מידת והיקף הנתונים שאפשר לראות בזמן אמת במחשב הרכיבה, תלוי במחשבון עצמו אך ממה שראיתי לכולם יש את הנתונים הרלוונטיים. כמו טמפ׳ ליבה/עור נוכחית, ממוצעת, מינימום/מקסימום
אופציה לתצוגה גרפית של הטווחים וכו׳.
לכל אורך תקופת המבחן ועם שימוש ממוצע של 15 שעות שבועיות, הטענתי את החיישן כ5 פעמים.
ולמעשה אורך חיי הסוללה הוא הרבה מעבר לטווח המוצהר. אני ממליץ לבצע הטענה שגרתית אחת לשבועיים שלושה כי במכשירים כאלו עם טווח גדול בין טעינות הסיכוי להיתקע פתאום בלי סוללה גדול יותר.
החיישן עצמו קטן וקליל, כך שכלל לא מורגש על הגוף בזמן שעונדים אותו, וכנראה שלא יורגש למי שרגיל לרכב עם רצועת דופק.
כיצד זה בא לידי ביטוי באימונים?
בזכות היכולת לרכב ולראות את טמפ׳ הליבה בזמן אמת, יכולתי להתחיל לשייך ולסנכרן את ההרגשה הכללית ברכיבה ביחס למידת הטמפ׳.
בקיץ ברכיבות בשטח שהמהירות לא גבוה ואין אויר לא פעם קורה שמרגישים את החום, ומנטלית זה משפיע עלינו בצורה כזו שגורמת לנו להוריד קצב ולהאט. כשיש אינדיקציה בזמן אמת של מידת החום התמונה של מה באמת קורה הרבה יותר ברורה ומאפשרת לסנכרן את זה עם ההרגשה בצורה הרבה יותר מדויקת.
בנוסף עם הנתונים מהחיישן יכולתי לקבל תמונה טובה יותר על מידת האיקלום לחום, ולראות האם אני מסוגל להוציא יותר וואטים בטמפ׳ ליבה גבוהה יותר לאותם פרקי זמן ככל שהתקדמתי באימונים. וכך לקבל אישור שהאימונים מתקדמים בכיוון הרצוי.
אימוני חום על טריינר בלבוש מוגזם כמובן שלא היה לי צורך לבצע, פשוט כי היה מספיק חם בחוץ.
אבל מי יודע אולי עוד יצא.
בסדר, בסדר- סיכום
מבחינתי כרוכב חובבן פלוס, שרוכב ומתאמן בקביעות עם תוכנית, מטרות ויעדים, מד וואטים הוא המלך. זה הפריט החשוב ביותר עבורי כדי לבצע את האימונים ולעקוב אחרי ההתקדמות או העדרה. חיישן ה Core sensor כמו רצועת הדופק הוא אביזר משלים. הוא עוזר לקבל תמונה רחבה ובהירה יותר ומאפשר למדוד דברים שמד הוואטים ורצועת הדופק לא יכולים לבדם.
מעבר לכך למי שחושב לבצע אימוני חום, לא הייתי מתלבש ועולה על הטריינר בלעדיו. כן אפשר לעקוב אחרי הדופק אבל זה לא מדוייק כמו חיישן החום. מספיק כוס אספרסו או שאולי לא שתיתם מספיק במהלך היום והדופק כבר יהיה גבוה ולא ישקף את התגובה לחום. אם אתם משקיעים את הזמן באימוני חום תשקיעו את העלות הזניחה אל מול התועלת ותתחמשו במד הזה.
בשורה התחתונה, לכל רוכב חובבן או יותר, שמשקיע ומתאמן בקביעות מחפש תוצאות ורוצה להשתפר
שימוש בחיישן חום יכול לקדם אתכם.
נקודה נוספת למחשבה היא דווקא רוכבי החשמלי הרבים, שרוכבים בחודשי הקיץ ואולי, אולי הכושר שלהם הוא יותר טורבו מאקו. אולי כדאי גם להם לשקול חיישן כזה ביחד עם רצועות דופק כאביזר מעקב והתראה.
יותר: מדויק, קליל, חיי סוללה, עלות חד פעמית.
פחות: אם להיות קטנוני, הסינכרון עם האפליקציה.
Facebook
Telegram
WhatsApp