בחן וכתב: אריק פלדמן
את Leatt אנחנו רגילים לפגוש בקצה האגרסיבי של ענף האופניים. המותג הדרום אפריקאי מזוהה שנים עם מגוני גוף וקסדות עבור ענפי הגרביטי, שם יצר לעצמו (ובצדק), שם של יצרן מקורי ואיכותי. בשנים האחרונות ליאט (ולא ליט…) מרחיבה את היריעה ונכנסת כמו יצרנים רבים אחרים "במועדון האגרסיבי" גם לעולמות ה־XC והגראבל עם ליין מותאם של ביגוד, הנעלה וקסדות.
קסדת ה־Endurance 4.0 היא אחת הנציגות הבולטות במהלך הזה. זוהי קסדת הקצה של הז'אנר בליין ולמעשה מהווה את הכניסה ראשונה של היצרן לקטגוריות קסדות קלות שאינן גרביטי מובהק. אז האם DNA מובהק של הגנה קשוחה יודע לתרגם את עצמו גם לקסדת XC קלה ומאוררת? יצאנו לבדוק, הישארו עימנו.
מאפיינים כללים
- מבנה In-Mold עם מעטפת פוליקרבונט
- ליבת EPS סופגת אנרגיה
- 21 פתחי אוורור עם תעלות MaxiFlow
- מערכת הגנה לפגיעה סיבובית 360°Turbine
- אבזם Fidlock מגנטי
- פורט (חניה) ייעודי לאחיזת משקפיים
- ריפודים פנימיים נושמים וניתנים להסרה ולכביסה
- תקנים: EN1078, CPSC 1203, ASTM F1447
- משקל מוצהר: החל מכ־315 גרם (355 גרם למידה L בפועל)
טכנולוגיית Turbine 360
גם בקסדת ה XC שלה, Leatt משלבת את ה Turbine 360, טכנולוגיית ההגנה הסיבובית הייחודית לה. במקום קליפה פנימית נרחבת ורציפה עם תנועה עצמאית כמו במקרה של ה Mips, כאן ליאט עושים שימוש בדיסקיות/ממברנות אלסטומריות (מכנים זאת "טורבינות") נקודתיות וגמישות הממוקמות בחלקה הפנימי של הקסדה, באות במגע ישיר עם הגולגולת ומאפשרות תנועה קטנה ומבוקרת. הרעיון הכללי זהה ל Mips- בעת פגיעה הן מיועדות לשאת על עצמן את עומס הפגיעה המכנית ולהפחית הן את התאוצה הקווית והן את העומס הסיבובי המועבר לראש ובכך להקטין את הסיכון לפגיעת ראש משמעותית. בתיאור הטכני זה נשמע גמיש ו"תזזיתי" בפועל, על הראש, לא מרגישים כל תזוזה. אין חופש תנועה מיותר ואין תחושת ציפה. פשוט קסדה שיושבת יציב.
בשימוש
על הראש, ה-Endurance 4.0 מרגישה מאוזנת מאוד. היא אינה מהקסדות המינימליות/זעירות של עולמות הכביש, אך גם לא גדולה ומגושמת על גבול קסדת טרייל. הכיסוי בחלק האחורי נדיב יחסית לקטגוריה ומעניק תחושת של אקסטרה ביטחון ברכיבת דאון־קאנטרי טכנית. הפרונט מוגבה מספיק כדי לאפשר שימוש במשקפיים גדולים מבלי שייגעו בשפת הקסדה וייצרו רעש מטריף של נקישות ברכיבה טכנית.
למרות מבנה טורבינות/ממברנות של ה Turbine 360, לא הורגשה כל נקודת לחץ כפי שלעיתים קורה במערכות דומות. גם לאחר רכיבות ארוכות, כולל בימים חמים, לא הופיעו סימנים של "כוסות רוח" על הפדחת והתחושה נותרה נעימה ונוחה. מערכת ההידוק צפופת שיניים ומאפשרת כיוון מדויק ושומרת על יציבות הקסדה מבלי לייצר לחץ.
האוורור הוא אחת מנקודות החוזקה הברורות כאן. זה לא מספר פתחי האוורור (21 כאמור), אלא אופן חלוקתם ומיקומם. תעלות ה-MaxiFlow ופיזור הפתחים מייצרות זרימת אוויר מורגשת היטב גם בטיפוסים איטיים שבהם אין הרבה רוח פנים, וגם במהירויות בינוניות גבוהות שבהן הקסדה מרגישה אוורירית במיוחד.
נראה ש Leatt עשו כאן שיעורי בית וגם הפרטים הקטנים כאן מדברים פרקטיקה יותר מהכל. הבחירה באבזם המגנטי של Fidlock היא ראויה ונכונה עם תפעול פשוט ואינטואיטיבי בכל מצב גם עם כפפות. "חניית המשקפיים" היא פונקציה שלא מעט מהיצרנים עוסקים בה, אבל לא כל הפתרונות יעילים בפועל כמו במסרים השיווקיים. במקרה דנן, הפתרון של Laett הוא מהמוצלחים יותר שחווינו. הפתחים הייעודיים שהוקצו לטובת העניין משלבים בתוכם צלעות אחיזה פנימיות עשויות גומי שמונעות החלקה של המשקפיים החוצה ושמורות עליהם יציבים גם בקטעים מטלטלים מאוד. הכנסת המשקפיים לקסדה היא אינטואיטיבית, לא צריך “לחפש” פתח מסוים אלא פשוט מחליקים את הזרועות לתוך התעלות והן נתפסות היטב. גם כאשר הזרועות נכנסות עד הסוף, הן לא פוגעות בקרקפת, כפי שיכול לקרות (וקורה) במתקנים פחות מחושבים.
נתון המשקל הוא הפיל שבחדר… הוא אינו מהנמוכים בקטגוריית ה-XC, עם זאת, בפועל המשקל כמעט ואינו מורגש. חלוקת המסה טובה והקסדה יושבת באופן מאוזן, כך שגם אחרי כמה שעות של רכיבת גראבל מטלטלת אין תחושת עומס על הראש או הצוואר.
סיכום
ה־Endurance 4.0 היא צעד משמעותי עבור Leatt. כקסדת XC /גראבל ראשונה של היצרן שמגיעה מעולמות שאינם גרביטי מובהק, היא שומרת על דגש ברור על הגנה ותחושת ביטחון, אך מצליחה להישאר מאווררת, נוחה ורלוונטית לרכיבות ארוכות.
היא אינה הקלה ביותר בקטגוריה ואינה מינימליסטית קיצונית. במקום זאת היא מציעה איזון נכון: אוורור מצוין, ישיבה נוחה מאוד, כיסוי נרחב ופיצ’רים שעובדים בשטח ולא רק על דף המפרט.
לרוכבי XC, גראבל ובעיקר דאון־קאנטרי שלא צמודים למשקל האלקטרוני בנסיון לגלח "גרמים" ומחפשים מעט יותר שקט נפשי מבלי לוותר על זרימת אוויר ונוחות, ה Endurance 4.0 היא פתרון מעולה.
יותר: פתחי אוורור אפקטיביים, נוחות גבוהה גם ברכיבות ארוכות, חניית משקפיים סופר יעילה, אבזם Fidlock
פחות: משקל גבוה לעומת קסדות אחרות בקטגוריה
Facebook
Telegram
WhatsApp