בחן צילם וכתב: ליאור דיין
איני זוכר במדויק באיזה שנה השיקו שימאנו את הגירסא הראשונה של נעלי האול-מאונטיין שלהם. זה היה ממש מזמן. עוד בתקופה בה הויכוח על קוטר גלגל היה בכלל בין 26 ל-24 אינץ' והכידון הרחב ביותר שיכולתם למצוא נשק ל-700 מילימטרים מלמטה. לאורך השנים עברו הנעליים מספר מתיחות פנים. דגם ה-GE7 שקיבלנו למבחן הוא העדכון האחרון לנעליים הפופולריים של שימאנו, ומגיע כחלק משינוי מקיף בליינאפ כולו.
דגמי ה-GE החדשים מחליפים את דגמי ה-AM של שנים קודמות ומיועדים למגוון דיסציפלינות, החל מרכיבת שבילים ועד אנדורו ודאונהיל. שני הדגמים, ה-GE7 וה-GE9 בעלי עיצוב דומה ונבדלים בעיקר במנגנון הרכיסה. דגם ה-GE9 הבכיר יותר מגיע עם חוגת BOA להידוק, בעוד ה-GE7 מסתפק בשרוכים פשוטים ואמינים. בנוסף, ל- GE9 סוליה פנימית מחוזקת בפחמן בניגוד לפייברגלס ב-GE7. כי קרבון, אתם יודעים… גם קשיח יותר.
במקביל לדגמי ה-GE7 וה GE9 בעלי סוליית ה- SPD לקליטים, השיקו שימאנו גם שני זוגות נעלי פלאטים בעלי סוליה שטוחה, ה- GE6 ו-4. הנעליים זמינות בגוונים בז'-אפרפר עם נגיעות חאקי, ובצבע שחור עם נגיעות אפורות.
בנוסף, כחלק מהשינוי הגורף לשנת 2024, שימאנו הפסיקו לייצר את סדרת ה-ME, שנועדה לגשר על הפער בין נעלי קרוס-קאנטרי לנעליים האגרסיביות יותר.
מאפיינים כלליים
ל-GE7 עיצוב רחב ומרווח בחלקו הקדמי, ומי שרגיל לדגמים הקודמים ירגיש מיד בבית. הנעל תופסת היטב את העקב ומרכז כף הרגל, ועם זאת משאירה מרחב נדיב לבהונות, תכונה שלמדתי להעריך בנעלי שימאנו. חלקם העליון גמיש ורך מספיק כדי למנוע נקודות לחץ ושפשוף מעיקות. הדגמים החדשים אולי עברו עדכון רציני מבחינת מראה חיצוני, אך מבחינת נוחות והתאמה לא חשתי כלל בהבדל לעומת הדגם היוצא, לשמחתי הרבה.
הסוליה אף היא עברה עדכון משמעותי. הסוליה הפנימית, מדגם TORBAL 2.0, אמורה לספק שילוב של תמיכה במרכז הנעל עם מידה מסוימת של גמישות בצדדים. לטענת שימאנו, תכונות אלו מספקות מעט שיכוך ושליטה מוגברת בסיבובים חדים ומהירים. קשיחות הסוליה עלתה מעט, וכעת עומדת על דרגה 6, לעומת דרגה 5 בדגמים הקודמים ודרגה 7 ב GE9 (לצורך השוואה, לנעלי הפלאטים האגרסיביים סוליה בדרגת קשיחות 3, בעוד נעלי הקרוס-קאנטרי מדורגות ברמה 9-11). הסוליה התחתונה עבה יותר מדגמים קודמים וקיבלה גומי חדש ורך יותר בשם Ultread GE, במטרה לספק אחיזה טובה יותר בהליכה בשטח.
איכות החומרים, כיאה לשימאנו, מרגישה מוקפדת וגבוהה למדי. אחת התכונות הבולטות של הדגמים הקודמים היתה עמידותם הגבוהה לבלאי. בכל שנותיי, טרם הצלחתי להרוס לגמרי נעל של שימאנו, ותאמינו לי שניסיתי. אני עדיין נתקל בחברים שרוכבים על נעלי שימאנו בני 7-8 שנים שפשוט מסרבות למות. אם האנושות תושמד בשואה גרעינית, אחד הפריטים הבודדים שישרדו לצד המקקים יהיו נעלי אנדורו של שימאנו. בקיצור, אני אופטימי לגבי עמידות הדגם החדש ומוכן להמר שיחזיקו שנים של התעללות.
על השביל
לשמחתי, על אף מתיחת הפנים הקוסמטית המשמעותית, על הרגל הדגם החדש מרגיש כמעט זהה לקודמיו. למעשה, כדי לעמוד על ההבדלים יצאתי לרכיבה ארוכה עם נעל שונה על כל רגל, ולמרות שניסיתי לא הצלחתי להרגיש בהבדל מבחינת התאמה לרגל או תחת דיווש. כאמור, איזור הבהונות מרווח למדי, ולא חשתי בשום נקודת לחץ או קפלים מעיקים בדיווש או הליכה. הריפוד עבה במידה הנכונה כדי לחבוק את כף הרגל מבלי להרגיש צפוף. יחסית לנעל מסיבית ועבה, רמת האוורור די טובה והנעל לא מרגישה חנוקה.
נראה ששימאנו שמרו על רמת הגנה גבוהה סביב הבהונות, ואולי אף שיפרו אותה. ההגנה הזו הצילה לי את הבהונות אינספור פעמים, ולדעתי היא אחד הפיצ'רים החשובים ביותר בנעל שכזו.
קשיחות הסוליה מאזנת היטב בין נוחות לבין יעילות דיווש. הסוליה קשיחה מספיק כדי לא להתעוות גם תחת דיווש אגרסיבי, ובו זמנית גמישה מספיק כדי למנוע כאבים גם בנחיתות קשוחות. כצפוי, הסוליה עובדת באופן מושלם בשילוב עם דוושות SPD של שימאנו והחיבור והניתוק היו אינטואיטיביים. עם זאת, קשה לי להעיד על שיפור מבחינת רכות הגומי החדש. הסוליה אומנם מרגישה רכה יותר למגע, אך אופן החיבור לדוושות של שימאנו מתוכנן כך שהנעל תצוף באופן חופשי לצדדים, כך שאין באמת מגע בין גוף הפדל לסוליית הגומי. עקב כך, הגומי המשופר יבוא לידי ביטוי בעיקר באחיזה בעת הליכה על סלעים רטובים, נקודה שהיתה יחסית טובה גם בדגמים היוצאים.
בעניין הסוליה, הייתי שמח אילו שימאנו וחברות נוספות היו מאריכים מעט את תעלות הקליטים כלפי מרכז הרגל. רוב הרוכבים שפגשתי עם נעליים דומות, כולל עצמי, מכוונים את הקליטים הכי לאחור שאפשר. טרם נתקלתי ברוכב אחד שבכלל התקרב לקצה הקדמי של התעלה… נראה לי הגיע הזמן שעוד יצרנים יבינו את הרמז.
לזכותם, אציין כי שימאנו עיבו את הגומי בקדמת הנעל, שהיה לדעתי נקודת התורפה העיקרית בדגם הקודם והיה מתבלה או נקרע בקלות יתרה ולא אופיינית לשימאנו. בנוסף, תעלת הגומי במרכז הסוליה התארכה והתרחבה משמעותית, מה שאמור לספק יותר שליטה ויציבות במקרים בהם התנתקה כף הרגל מהפדל בזמן רכיבה.
הצטערתי לראות כי שימאנו בחרו להיפטר מהכיסוי העליון של הנעל, אשר ליווה את הדגמים האלו שנים רבות. הכיסוי מספק הגנה מעולה כנגד רטיבות ושומר על השרוכים ולשון הנעל יבשים ונקיים. נכון, הוא לא בדיוק הדבר היפה ביותר לעין, אבל בואו… זה לא כאילו רוב נעלי הרכיבה הם נעלי נשף. ברכיבה השוואתית לא הרגשתי חשתי שיפור מבחינת איוורור ללא הכיסוי. לדעתי זה הי פיצ'ר פרקטי ביותר, שגם הבדיל את שימאנו מרוב המתחרים בשוק, וחבל לי לראות אותו נעלם מכל הדגמים החדשים. לטעמי מדובר בבחירה עיצובית על פני פונקציונליות.
שנית, ישנו את עניין מנגנון הרכיסה. זה נכון ששרוכים, על אף חסרונותיהם, מאפשרים את ההתאמה הטובה ביותר לרגל ומקסימום אמינות. אך במחיר כזה, הייתי שמח לראות שרוכים עם מנגנון רכיסה מהירה כמו בדגם ה-AM9 היוצא. לוקח לי בערך פי 3 יותר זמן לנעול את הנעליים האלו לעומת הקודמים, וזה עוד בלי כפפות (כן, מדדתי עם סטופר). אני אישית החלפתי לשרוכים מהירים עם אבזם משיכה. שדרוג זול ומומלץ בחום, שכן השרוכים המהירים לא אוספים קוצים, לא נפרמים ולא יכולים להיתפס בענפים. הייתי שמח לראות רצועה אלסטית ייעודית להצנעת שאריות השרוכים, בנוסף לרצועת הסקוטש, כפי שהיה בדגם הקודם.
אפרופו רצועת הסקוטש השמנמנה… לזכותה אציין שהיא מאפשרת הידוק חזק לעומת הרצועה הקודמת שהיתה יותר סמלית. לחובתה, היא כעת עבה ובולטת בהרבה, עד כדי שבאחד מזוגות האופניים שלי שפשפה הרצועה את זרוע הקראנק בכל דיווש.
נקודה קטנה נוספת היא היעדר לולאת המשיכה בעקב הנעל, שעוזרת לפעמים במשיכת העקב בנעילת הנעל. היעדר הלולאה מחייב להשקיע זמן בשחרור השרוכים, או לחילופין לדחוף את העקב בכוח מה שמגביר את הבלאי על הבד באיזור העקב. שוב, לא פיצ'ר קריטי אך בהחלט שימושי מדי פעם, וחבל שנעלם.
סיכום
מבחינתי הנעלים של שימאנו היו מאז ומעולם מוצר נטול פשרות בסטנדרט גובה, סוג של הימור בטוח. למרות ההערות שהובאו כאן, ה GE7 החדשה עומדת בבסיס סטנדרטים אלו, אך מציגה "התפתחות של התחום" עם מספר שינויים בולטים. אני מודה כי בהשוואה לדגמים היוצאים, לא מצאתי את רוב השינויים מרחיקי לכת. ועם כל זאת, ה-GE7 כשלעצמה, וגם מול רוב המתחרים, היא עדיין מוצר מצויין. מדובר בנעל איכותית, נוחה ומאוורת יחסית, עם סוליה טובה וביצועים מעולים בשטח. רמת ההגנה גבוהה, ואני מאמין שגם מבחינת עמידות ובלאי היא תעמוד במוניטין הגבוה של שימאנו ותעבור בירושה לנכדים שלי. בסופו של דבר, בזמן הרכיבה עצמה הרגל שלי עדיין הרגישה שהיא בתוך נעל שימאנו, וזה כנראה העיקר…
יותר: נוחות, הגנה, קשיחות סוליה פנימית, עמידות
פחות: מחיר, שרוכים ארוכים מידי, העדר פיצ'ר לאיסוף שרוכים
Facebook
Telegram
WhatsApp