בחן וכתב: אריק פלדמן
צמיג ה-Terra Adventure הוא צמיג הגראבל החדש ביותר של Continental, והוא הושק כחלק מהשקת ליין ה-XC החדש והמדובר של היצרן הגרמני. השקת צמיג גראבל חדש הוא מהלך שלא עומד בפני עצמו, אלא משתלב בשינוי עמוק שעובר על ליין צמיגי האופניים של קונטיננטל בשנים האחרונות. במשך שנים נחשבה Continental, אחת מחברות הצמיגים הגדולות בעולם, למותג שמייצר צמיגי אופניים מצוינים, אמינים ואיכותיים, אך גם כזה שנשען על ליין ותיק ומצומצם יחסית למתחרים הישירים. לפני כשנתיים, עם השקת ליין הגרביטי החדש והסנסציוני, החלה תפנית ברורה, ומאז קונטיננטל לא מפסיקה לחדש, לעדכן ולהרחיב את ההיצע כמעט בכל קטגוריית שטח.
ה-Terra Adventure משתלב בדיוק בתוך אותה מגמה. לצד הדגמים הוותיקים- ה Terra Speed המהיר וה Terra Trail המאוזן, הוא מביא גישה ברורה של גראבל מודרני עם השפעות מעולמות אופני ההרים והמרוצי הגראבל הקשוחים: תבנית סוליה אגרסיבית יותר, קייסינג מחוזק ותאימות מלאה למסלולים קשוחים יותר. החיבור להשקת ליין ה-XC החדש אינו מקרי, אלא משקף שינוי תפיסתי שבו קונטיננטל, כמו חברות נוספות, כבר לא רואה בגראבל קטגוריה אחידה יחסית, אלא מגוון גדול של מסלולים, שימושים וסגנונות רכיבה, שמתחיל בשבילי גראבל חלקים ומהירים וממשיך עמוק יותר אל תוך השטח האגרסיבי, המוכר יותר מעולמות ה-XC.
מאפיינים עיקריים
- מגיע רק במידה 700 כרגע
- רוחב 45 מ"מ (במבחן), מגיע גם ברוחב 50 או 55
- קייסינג Trail בלבד, 330Tpi, עם שכבת אנטי פאנצ'ר
- תרכובת גומי: Grip Compound החדשה
- משקל: 539 גרם מוצהר, 539 גרם בשקילה בפועל
על הגראבל- בשימוש
הצמיגים נבחנו במבחן ארוך טווח לאורך כל חודשי הקיץ, הסתיו והחורף הנוכחי. יצא לנו לבדוק אותם בכל מתאר הגראבל המקומי, משבילי גראבל קלאסיים במצב מעולה, דרך קטעי כביש ועד מסלולים אגרסיביים עם איכויות שביל שהשתיקה יפה להן. יצא לי גם להתנסות עם הצמיגים הללו בסקירה על אופני Factor Aluto בשבילי ה"גראבל מהספרים" של ג'ירונה.
ה-Terra Adventure ברוחב 45 מ"מ הורכבו על גלגלי Fiber GR30X עם חישוק פנימי 24 מ״מ. המראה היחסית צנום של הצמיג על הגלגלים הוא לא מקרי, וגם כאן בדומה לצמיגי ה XC החדשים של היצרן, הרוחב בפועל נמדד סביב 43 מ"מ, צר יותר משמעותית מהמוצהר (על כך בהמשך).
גלגול Vs אחיזה
די במבט על מבנה הסוליה של הצמיג כדי להבין שהצמיגים הללו לא תוכננו על מנת להוביל את ראשות הטבלה בהתנגדות נמוכה לגלגול. מבנה הקוביות נראה אגרסיבי, אך שורות הקוביות המרכזיות צפופות ונמוכות יחסית, כאשר קוביות הצד גבוהות ובולטות יותר. החתך המתקבל הוא עגול, ובפועל זה משפיע מאוד על התנגדות הגלגול והמהירות של הצמיג. רוצה לומר שהצמיג הזה אינו מהמהירים ביותר שתרכבו עליהם, אולם הוא הרבה יותר מהיר ומתגלגל מכפי שמשתקף במבט ראשון.
עם תרכובת ה-Grip החדשה של קונטי יש לי לא מעט ניסיון, ובעולם צמיגי ה-XC היא בולטת בעיקר במתארים טכניים. כאן התחושה הייתה מצוינת בכל סוגי השטח, ואף הזכירה במידה רבה את תרכובת הבלאק צ'ילי הוותיקה. בעיניי, האחיזה היא אחת מנקודות החוזק הבולטות של ה-Terra Adventure: על קרקע יציבה, בשטח מדורדר או חולי, ובעיקר בקטעים טכניים. אם צריך לחדד עוד יותר, הרי שסיבובים ויכולת בלימה הם היתרונות המרכזיים של הצמיג הזה. קוביות הצד והתרכובת הרכה משדרות ביטחון בכניסה לפניות ותוך כדי רכיבה, וקוביות מרכז הסוליה מספקות בלימה מצוינת, במיוחד בירידות טכניות תלולות.
חשוב להבהיר כי למרות השיח מעולמות השטח על אחיזה, תרכובות ומתארים אגרסיביים יותר, ה-Terra Adventure הוא צמיג גראבל לכל דבר ועניין. ככזה, הוא עדיין הרבה יותר מהיר מאוחז…
עמידות
הקייסינג אמנם קיבל שם חדש והוא נקרא Trail, אך לפחות על פי משקל הצמיג הוא אינו מגיע עם תוספת משקל יחסית לדגם ה-Terra Trail, גם בגרסת ה-Shieldwall. הקייסינג החדש נראה עמיד מאוד, וכך גם הסוליה, שמגיעה עם תוספת של שכבת אנטי פנצ'ר. אני לרוב רוכב בלחצי אוויר יחסית נמוכים, ולרוחב הצמיג יש לרוב השפעה על "המשחק" בלחץ האוויר. למרות הרוחב בפועל, שצר יותר מהרוחב המוצהר שאותו ציפיתי לקבל, לא הרגשתי כל מגבלה בלחצי האוויר, ועדיין רכבתי בלחצים הרגילים שלי.
לאורך כל תקופת המבחן הארוכה לא נחווה ולו פנצ'ר אחד או בריחת אוויר, ולמרות כמה מאות קילומטרים במגוון מתארים, מבנה הסוליה נראה שלם ואחיד יחסית, ואינו שחוק במיוחד.
סיכום
ה-Continental Terra Adventure החדש הוא צמיג "ניו-אייג' גראבל". צמיג שאמנם מכוון יותר לשימושי שטח אמיתי ולמתארים אגרסיביים יותר, אך לצד אחיזה מעולה ויכולת בלימה מצוינת שמתאימות לשטח קשוח יחסית, יכולת הגלגול שלו בשבילים "קלאסיים" אינה נופלת מזו של צמיגי גראבל אחרים, והרבה פחות אגרסיביים למראה, שבהם יצא לי להתנסות.
בשורה התחתונה, לרוכבים ורסטיליים שנוהגים לרכב במתארי גראבל מגוונים, חלקם מחוץ להגדרת הגראבל הקלאסי, ה-Terra Adventure יכול להיות בן לוויה מצוין, עם גלגול לא רע, אחיזה ובלימה מצוינות וראש שקט בכל הקשור לעמידות.
יותר: אחיזה, עמידות, יכול בלימה, משקל
פחות: צר יותר מהמוצהר, התנגדות גלגול יחסית גבוהה
Facebook
Telegram
WhatsApp