בשנים האחרונות הפך הקמינו דה סנטיאגו לאחד היעדים המבוקשים באירופה, לא רק עבור צליינים והולכי רגל, אלא גם עבור רוכבי אופניים המחפשים חוויית בייקפקינג או טורינג יוצאת דופן. השילוב בין היסטוריה בת מאות שנים, נופים משתנים, תשתית תיירותית נוחה ורשת שבילים מגוונת, יוצר מסע ייחודי שמושך אליו רוכבים מכל העולם.
הכתבה שלפניכם מביאה את סיפורו של שאולי כהן, ומתארת את חוויית המסע האישית שלו – מסע רכיבה בן שישה ימים על הקמינו הפורטוגזי, מפורטו שבפורטוגל ועד Santiago de Compostela – מנקודת מבט של הובלת קבוצה, עם תובנות, טיפים וחוויות מהשטח.
רכב, כתב וצילם: שאולי כהן
הקמינו דה סנטיאגו (Camino de Santiago), או "דרך סנטיאגו", הוא אחד ממסלולי העלייה לרגל המפורסמים והעתיקים בעולם. הדרך קיימת כבר יותר מאלף שנה, והייתה אחד משלושת נתיבי העלייה לרגל החשובים בנצרות בימי הביניים, לצד רומא וירושלים. בעוד שבעבר שימשה צליינים דתיים, כיום היא מהווה מוקד משיכה אדיר לרוכבי אופניים, מטיילים ובייקפקרים מכל העולם.
עם השנים התפתחו מספר מסלולים מרכזיים המובילים אל סנטיאגו דה קומפוסטלה, כאשר לכל אחד מהם אופי שונה. המסלול הפופולרי ביותר הוא Camino Francés, שאורכו כ־780 ק"מ והוא מתחיל בצרפת, חוצה את צפון ספרד ומציע שילוב עשיר של תרבות, היסטוריה ותשתיות מפותחות. מסלול נוסף הוא Camino del Norte, שעובר לאורך החוף הצפוני של ספרד ומציע נופים דרמטיים של האוקיינוס האטלנטי, אך נחשב מאתגר יותר מבחינת טיפוס. Camino Primitivo הוא המסלול העתיק ביותר, קצר יותר אך הררי ותובעני. לצד אלו קיימים גם מסלולים נוספים, אך אחד האהובים במיוחד על רוכבי אופניים הוא הקמינו הפורטוגזי, שבו מתמקדת הכתבה.
תכנון המסלול
ביולי 2023 יצאתי להוביל רכיבה בדרך הצליינים "קמינו דה סנטיאגו". מכיוון שהחבורה בחרה לרכוב בייקפקינג לייט (פרימיום – יחד עם בני זוג שאינם רוכבים), כלומר טורינג, התארגנו עם חברה שמשנעת את הציוד האישי, כלומר את המזוודות של בנות הזוג, ממלון למלון. לפיכך, מקומות הלינה נבחרו על ידי החברה בהתייעצות איתנו, לאחר שהגדרנו להם את מרחק הרכיבה בכל יום.
לאחר שקיבלנו את רשימת העיירות שבהן נעבור, בניתי את המסלול באמצעות אתר komoot. זהו כלי מצוין לתכנון מסלולים באירופה, והוא מאפשר תכנון על פי סוג הרכיבה – MTB, גראבל או כביש. ניתן לראות נקודות עניין לאורך הדרך, לשלב אותן במסלול, לצפות בתמונות של התוואי ולחלק את הרכיבה למקטעים לפי מרחקים וגובה טיפוס. ברכיבה רב־יומית, שבה רוכבים יום אחרי יום, החלוקה הזו חשובה במיוחד ומסייעת להתאים את ימי הרכיבה ליכולת הקבוצה ולמיקומי הלינה. לאחר שמצאתם את מקום הלינה המתאים חפשו אותו גם על המפה באתר Komoot (לא תמיד פשוט, אבל אפשרי על פי הרחובות הסמוכים אליו) – כיוונו לשם את מסלול הרכיבה שלכם.
מסלול קמינו דה סנטיאגו – אתר Komoot
הקמינו הפורטוגזי
אנחנו בחרנו בקמינו הפורטוגזי (Camino Portugués), שנחשב לשני בפופולריות שלו אחרי הדרך הצרפתית, ואהוב במיוחד על רוכבי אופניים בזכות השילוב בין קו חוף פראי, כפרים פורטוגזיים אותנטיים ועליות מתונות יחסית.
את המסלול, שאורכו כ־280 ק"מ, רכבנו במשך שישה ימים. התחלנו בפורטוגל, בעיר פורטו, מהקתדרלה הגדולה. שם קיבלנו את דרכון הצליינים, אותו יש להחתים בנקודות שונות לאורך הדרך. נקודות אלו יכולות להיות בתי קפה, סניפי דואר או חנויות אופניים, ואיתורן הפך לאחד האלמנטים הכיפיים של המסע, בעיקר בזכות המפגשים עם האנשים שבדרך.
מסלולים
קיימים שני מסלולים עיקריים מפורטו צפונה, וכל אחד מהם מציע חוויית רכיבה שונה:
הנתיב המרכזי (Central Way)- הנתיב המרכזי, שאורכו כ־240 ק"מ, עובר דרך ערים היסטוריות כמו Barcelos ו־Ponte de Lima. זהו מסלול כפרי קלאסי, עם שדות תירס, כרמים וגשרים עתיקים, והוא כולל גם יותר עליות ביחס לנתיב החוף.
נתיב החוף (Coastal Way)- נתיב החוף, שאורכו כ־280 ק"מ, נצמד לאוקיינוס האטלנטי ועובר דרך עיירות דייגים כמו וילה דו קונדה (Vila do Conde) ו־ויאנה דו קסטלו (Viana do Castelo). הוא שטוח יותר בתחילתו ומציע נופים פתוחים ומרהיבים של חופים וצוקים.
ניתן לשלב בין שני המסלולים – להתחיל לאורך החוף, לעבור לנתיב המרכזי ולחזור שוב לכיוון החוף – וכך אכן עשינו בחלק מהדרך.
בחלקים מסוימים של נתיב החוף עוברים על דקים מעץ המיועדים להולכי רגל. הרכיבה עליהם אינה מומלצת כאשר יש עומס, ובמקרים כאלה פשוט רוכבים בכביש המקביל והשקט.
הדרכים והאופניים המתאימים
לאורך המסלול תוואי הדרך מגוון מאוד וכולל רחובות מרוצפים בעיירות, שבילי עפר, שבילי יער רחבים, דרכים זרועות סלעים ואף מעט סינגלים. בנוסף, ישנם קטעים רבים של "פאבה" (Pave)– אבני דרך קטנות ומרעידות האופייניות לפורטוגל. בשל כך, אופני גראבל עם צמיגים רחבים או אופני הרים יהיו נוחים משמעותית מאופני כביש.
ניווט והתמצאות לאורך הדרך
לאורך הדרך קיימים סימונים ברורים של חצים צהובים וסמל הצדפה, המובילים את הרוכבים מפורטו ועד הקתדרלה בסנטיאגו. עם זאת, מכשיר ניווט עם מסלול מתוכנן מקל מאוד על ההתמצאות. אפליקציית Komoot היא פתרון טוב, אך דורשת הורדת מפות בתשלום לשימוש אופליין. לחלופין, ניתן להשתמש באתר: Openandromaps ולהוריד מפות חינמיות של ארצות רבות באירופה שמתאימות לאפליקציית Orux Maps, מאחר וזו האפליקציה שאיתה אני משתמש גם בהובלת טיולים בארץ, הורדתי מפות של פורטוגל וספרד שעשו את הניווט קל ופשוט.
סימון דרך בנקודת היציאה בפורטו
פורטו – יומיים שלפני היציאה
פורטו היא עיר מקסימה עם וייב ייחודי. הגענו אליה יומיים לפני תחילת הרכיבה, נהנינו מסיור רגלי מודרך ומבילוי ערב על גדות הנהר, עם מסעדות טובות, נגני רחוב, ברים וחיי לילה תוססים.
נהר הדואורו מפריד בין פורטו לבין וילה נובה דה גאיה, שם נמצאים מרתפי יין הפורט המפורסמים. המעבר בין שתי הערים נעשה באמצעות גשרים איקוניים, ובראשם גשר לואי הראשון.
יוצאים לדרך
ביום הראשון הגענו לחנות האופניים שאיתה תיאמנו מראש. כל רוכב קיבל אופני זנב קשיח ברמה טובה, עם תיקי צד מותאמים (טרק, קנונדייל, קורטק). משם הובלתי את החבורה לקתדרלת פורטו – מבנה עצום עתיק ומרשים. כאן קיבל כל אחד מאיתנו את דרכון הצליינים ויצאנו לדרך, לא לפני שנשאנו תפילה וצילום:
בתנועה
הרכיבה בקמינו היא חוויה עשירה המשלבת נופים משתנים, כרמים ושדות, לצד מפגשים עם רוכבים והולכי רגל ממדינות שונות. רכבנו במשך שישה ימים ברצף בחודש יולי, עם ימים חמים בדומה לישראל ויום אחד של גשם, אותו ניצלנו לעצירה ולארוחה.
דרך החוף – לפעמים צריך לדחוף
אנחנו כאמור רכבנו במשך שישה ימים – יום אחרי יום בחודש יולי (אילוצי הקבוצה), היו ימים חמים כמו בארץ והיה יום אחד של גשם שירד במשך כשעה, אותה ניצלנו לארוחה טובה במסעדה. חודש יוני מומלץ ועשוי להיות נוח יותר למי שקשה לו הרכיבה בימים חמים. רכבנו בממוצע כ 45-50 ק"מ ועד כ 600 מ' טיפוס ביום. מאחר ויש שפע של שעות אור (בתקופה זו מחשיך בשעה 8-9 בערב) גם אם יוצאים לרכיבה בשעה סבירה (8-9 בבוקר) אפשר לרכוב בקצב נוח, להנות מהנוף, ומבתי הקפה שבדרך – חשוב לעשות הפסקות אוכל ומנוחה, יש לכם את כל היום ואתם בחופשה.
למי שיוצא במסגרת יותר גמישה מבחינת לינה – אפשר למצוא שפע של מוטלים בעיירות והכפרים שעל הדרך ואף באכסניות הצליינים (Albergues) המעניקות הנחה למציגים את דרכון הצליין.
המעבר מפורטוגל לספרד
את המעבר מפורטוגל לספרד חשוב לעשות ממעגן רשמי, עם משיט בעל רישיון, ביטוח ובמחיר סביר, אחרת תיפלו קורבן למשיטים לא מוסמכים שמנסים אתכם על הדרך וגם תשלמו הרבה יותר.
מעבר מפורטוגל לספרד. הפלגה של כ 20 דקות – חוויה בפני עצמה
פינשרים מקבלים את תעודת הקומפוסטלה
התחנה הסופית היא הקתדרלה בעיר Santiago de Compostela, שם לפי המסורת קבור השליח יעקב בן זבדי. (הידוע כ-Santiago בספרדית), הוא הדמות המרכזית שעומדת מאחורי מסורת הקמינו – אחד משנים-עשר השליחים של ישו. על פי המסורת, הובא השליח יעקב לאחר מותו בסירה מירושלים לצפון ספרד, ונקבר בקתדרלת סנטיאגו דה קומפוסטלה בשנת 44 לספירה.
כדי לזכות בתעודת הקומפוסטלה כרוכב אופניים ("Bicigrino") עליך לעמוד בתנאים הבאים:
- מרחק מינימלי: עליך לרכוב לפחות 200 ק"מ ברצף עד לסנטיאגו דה קומפוסטלה. (לשם השוואה, להולכי רגל נדרשים רק 100 ק"מ).
- דרכון הצליינים: עליך להציג את הדרכון חתום. עליך לאסוף שתי חתימות בכל יום לאורך 200 הק"מ האחרונים. חתימות ניתן להשיג בכנסיות, אכסניות (Albergues), בתי עירייה ואפילו בבתי קפה ומסעדות לאורך הדרך.
- הגעה למשרד הצליינים: עם הגעתך לעיר, עליך לגשת למשרד קבלת הצליינים (Oficina deAcogida al Peregrino) הנמצא בסמוך לקתדרלה.
סיכום
לאחר שגיליתי את נפלאות הרכיבה בקמינו, כשבוע בלבד לאחר החזרה לארץ קניתי לעצמי אופני זנב קשיח, בנוסף לאופני השיכוך המלא שכבר היו ברשותי. מאז, את רוב רכיבות הבייקפקינג שלי אני מבצע איתם.
וכך סיכמתי את המסע המופלא הזה בפייס:
Facebook
Telegram
WhatsApp