מסלול טיול-סינגל נחל בוסתן בכרמל, הלהיט של החורף המתקרב

רכב וכתב: אדוארדו אוקסמן צילומים: אדו טים, מערכת Bike.co.il

25/09/2024

סינגל נחל בוסתן הוא הסינגל החדש ביותר מבית היוצר של קק"ל מחוז צפון/חוף. הסינגל שנחנך באופן (כמעט) רשמי באפיק ישראל האחרון תוכנן ע"י וורן פרייר והוא האחרון בטרילוגיית הכרמל של וורן שכוללת את סינגל חוף כרמל בין עופר/פורודיס ובת שלמה, סינגל השלוחה ביער עופר, ועתה סינגל נחל בוסתן באזור השוקף. אדוארדו יצא לבדוק וחזר עם הנחיות והמלצות.

נתונים טכניים

מסלול מעגלי
אורך: 25 ק"מ
טיפוס מצטבר: 630 מטר
רמת מסלול: מסלול לא טכני במיוחד, רמת רכיבה של סינגל קק"ל ממוצע, אך דורש כושר גופני טוב או רכיבה על אופני שטח חשמליים
נק' התחלה/סיום מבואת עין הוד: ניתן לחנות בחניון מבקרים עליון של עין הוד
נק' התחלה/סיום עגלת הקפה של הד שמואלי: בכרם הזיתים לפני עין הוד. להכוונה בוויז לחצו כאן
נק' התחלה/סיום מבואת מלון יערות הכרמל: הסינגל נכנס לשטח מול הכניסה למלון

להקלטת המסלול והורדת קובץ ניווט לחצו כאן

על המתכנן ועל הבנייה בשטח

וורן פרייר גר בקיבוץ עין כרמל ואוהב את הכרמל, בדגש על הכרמל המערבי. שנים חלם לבנות סינגל באזור כרם מהר"ל, ולפני מספר שנים התברכנו בסינגל יער חוף כרמל המדהים. כבר אז וורן הביא אותנו לתאי שטח נידחים, יחד עם גיחות לשלוחות הכרמל המערביות מהן נשקף נוף אל הים התיכון.

בסינגל השלוחה, שבנה כמה שנים מאוחר יותר, התבסס על אותם העקרונות: הוא אוהב לטייל בשטחים נידחים, ללא מגע אדם, בוחן קווי גובה, עליות מתונות וירידות מלאות אדרנלין. מכאן היתר זאת עבודה של אחמד שחאדה איש הבובקאט האולטימטיבי ובן הלוויה הקבוע של וורן כל השנים.

סינגל נחל בוסתן הוא הצפוני ביותר בטרילוגיה. כאן וורן בחן את השטח, וחרג ממנהגו. הפעם הוא בנה סינגל בכיוון כללי מערב-מזרח (גם מקטע העלייה וגם מקטע הירידה) ולא ניצל שלוחות ע"מ לחשוף את נוף הים התיכון לרוכב. הנוף פשוט נמצא ליד הרוכב כל הזמן!!!

כל סינגל והייחודיות שלו, אולי כי סינגל נחל בוסתן הוא החדש דנדש, אולי בגלל הברמים או הירידה הארוכה, אבל תחושתי היא שהוא הסינגל הטוב ביותר מהשלושה ולאחר כמה גשמים, הוא יהיה הכוכב העולה בחורף 24/25.

וורן פרייר, מוביל ומסביר ברכיבת "גרסת הבמאי" הראשונה בסינגל

סיפור דרך

מהחניה מול עין הוד, מטפסים בדאבל ומתחברים לקטע חימום של הסינגל בירידה. קטע נחמד מאד שמשקף את הרמה הטכנית של כל הסינגל. מי שיתקשה במקטע קצר זה בן כמה מאות מטרים, עדיף שיחזור לאוטו ויבלה את הזמן בים… 😊

לאחר קטע סינגל כייפי זה, מטפסים בכיוון כללי דרום-מזרח ומקיפים את כפר הנוער ימין אורד ממערב, כאשר וואדי נחל בוסתן למטה משמאלנו ושיפולי הכרמל המערביים נשפכים אליו. נוף וואוו!!! מצד ימין נראה את הרפת של ניר עציון, ומהר מאד וורן מכניס אותנו ליער אורנים בו הסינגל מנצל את תוואי השטח ועולה/יורד תוך פיתולים יפים ומידי פעם, ירידת וורן אופיינית שמוציאה קולות התלהבות מהרוכבים.

ביציאה מהיער, עולים בגובה תוך ניצול מספר דאבלים קיימים וקטעי סינגל בסלאלום בזוויות שפויות ממנו נשקף נוף עוצר נשימה מערבה אל הים, כאשר מעטה ירוק מפריד ביננו לבין הים, זהו חורש יער פארק הכרמל. קטע עליה זה של הסינגל חשוף לשמש (בגלל זה הנוף יפה כל כך), ובעצם מנקודה זו ועד לשיא הטיפוס בהר שוקף, הסינגל די חשוף.

*** הקבוצה שלי הינה קבוצה מחושמלת, ובזמן רכיבה על הסינגל חשבנו על רוכבי אופניים אנלוגיים כי הטיפוס לא פשוט בכלל: מדובר על עליה ממושכת בת 13 ק"מ עם כ-550 מטר טיפוס, כרגע על אדמת סינגל תחוחה – קחו זאת בחשבון ***

בתום הטיפוס, הסינגל לא מביא אותנו לנקודת תצפית בפסגת הר שוקף. דווקא נקודת תצפית זו מספקת נוף לאורך כל מישור החוף מחיפה בצפון ועד לחדרה ואף נתניה בדרום. נקודה מומלצת להפסקת קפה לאחר סיום הטיפוס. ע"מ להגיע לתצפית, יש לרכוב מרחק של 300 מטר על שביל ישראל לכל כיוון.

ואז… אז מתחיל הפאן… כל מה שעמלנו, וטיפסנו והזענו… הביא אותנו לנקודת שיא הגובה, ממנה יש רק ירידה אחת ארוכה חזרה לעין הוד (טוב נו, יש פה ושם כמה קטעי טיפוס קצרים). אבל התחושה היא שמדובר כאן על ירידה אחת ארוכה בת 13 ק"מ, בנויה בשיפועים לא תלולים מידי המאפשרים טיסה בגובה נמוך. ברמים מפנקים בנויים היטב, יעברו הידוק לאחר הגשמים, יוסיפו לחוויה הכוללת. ברכיבה בימי הקיץ האחרונים, על תוואי התחוח של הסינגל, אי אפשר שלא לחשוב מה יהיה כאן כאשר הקרקע תהיה מהודקת…

בסיום הירידה כאשר כבר רואים את ניר עציון, חוברים לדאבל ואז עולים על קטע הסינגל האחרון שחופף עם תוואי נחל הוד וסימון שבילים אדום. כאן הצומח שונה לגמרי, ויוצר מנהרות אלונים צפופה וחשוכה גם באמצע היום. ע"מ לאפשר רכיבה רצופה, שחאדה ממש ניסר סלעים שלמים. עבודה מרשימה. הסינגל נגמר במטע הזיתים מול עגלת הקפה של הד שמואלי. כאן או מסיימים או עולים על תוואי שביל ישראל לאוטו.

להלן מספר חלופות להארכת המסלול המקורי

חלופה 1- תוספת טכנית לסינגל

כאשר מגיעים לשיא הגובה, פונים שמאלה מהלך של כ-300 מטר עד לתחילת סינגל שוקף (סימון שבילים אדום) שיורד עד לחניון האגם. סינגל טכני במיוחד הדורש יכולות רכיבה טכניות גבוהות במיוחד. החזרה להמשך הסינגל בעזרת טיפוס חזרה דרך גבעת וולפסון.

אורך: 32 ק"מ
גובה מצטבר: 830 מטר טיפוס
רמת רכיבה: טכנית גבוהה

להקלטת מסלול חלופה 1 והורדת קובץ ניווט לחצו כאן

חלופה 2- שילוב הירידה בסינגל במסגרת רכיבה חוצה רכס הכרמל

מחנים את האוטו ליד הרכבלית בלב המפרץ. בעזרת הרכבלית, עולים לקמפוס אוניברסיטת חיפה ולאחר ביקור במצפורים היפים, רוכבים מספר סינגלים בחלק המערבי של הכביש הראשי עד לצומת דמון.

בצומת דמון יורדים לבקעת אלון לאורך סינגל אלון הקשוח. בסוף הירידה, פונים שמאלה וימינה ומטפסים להר שוקף. מהר שוקף, יורדים את מקטע הירידה של סינגל נחל בוסתן (עם או ללא ביקור בעין הוד) ומגיעים לכביש 4. חוצים את הכביש לכיוון תחנת הרכבת בעתלית איתה אנחנו נחזור ללב המפרץ מקום בו השארנו את המכונית.