סינגל יער עירון עם טבילה בעין ארובות- מסלול טיול

כתב: אריק פלדמן

29/06/2025

סינגל יער עירון הוא הסינגל החדש ביותר של קק"ל. הוא נבנה בשלבים בשנים 2024/2025 והינו הסינגל הראשון של קק"ל באזור מנשה וביער עירון. לאחרונה הושלמו המקטעים האחרונים שלו, וכעת הוא פתוח ומסומן במלואו (למרות שהוא טרם הושק רשמית). במהלך השנה האחרונה יצא לנו לרכב לא מעט באזור על הסינגל תוך כדי הבניה שלו, כשכל רכיבה חשפה בפנינו עוד פיסת נוף לא מוכר ומקטע סינגל חדש.

מעבר לסינגל שמיד נרחיב עליו, יער עירון ככלל הוא סוג של הפתעה. הוותיקים אמנם זוכרים בוודאי חלקים מהיער ואת הסינגלים הפופולריים של תחילת שנות האלפיים בעיקר באזור קיבוץ מענית והגבעה שהעיר חריש ניצבת עליה היום. אבל הסינגל החדש חושף חלקי יער מדהים שנמצא ממש "מתחת לאף" אבל רחוק מהשיח. אזור מדהים של חורש נטוע וטבעי עם אלוני תבור עתיקים, חרובי ענק, ופריחה מדהימה בחורף ובאביב.

אפשרויות רכיבה

זהו שביל מעגלי המבוסס על טבעת אחת גדולה (מסומנת כחול), כשבתוכה יש טבעת קצרה יותר (מסומנת ירוק). ניתן לרכב כל אחת מהטבעות בנפרד או לחברן לסיבוב אחד גדול. שימו לב, שתי הטבעות חולקות קטע משותף (מסומן ירוק) שהינו חלק מהטבעת הירוקה.

טבעת ירוקה- אורך 5 ק"מ, כ-60 טיפוס מצטבר, רמת רכיבה קלה.

טבעת כחולה- (כולל מקטע משותף עם הטבעת הירוקה) אורך 21 ק"מ, כ-330 מ' טיפוס מצטבר, רמת רכיבה בינונית.

טבעת ירוקה מלאה+ טבעת כחולה מלאה– אורך כ-27 ק"מ על כ 500 מטרים של טיפוס מצטבר.

השביל שבנוי ברובו סינגל (כמעט ללא קטעי 4X4), תוכנן ע"י אוטו פרידמן ונבנה ע"י אחמד שחאדה באיזון מדויק בין קטעי עליה מתונים לקטעי ירידה זורמים, מקטעים חלקים ואזורים קצת יותר טבעיים וסלעיים. הוא לא קשה טכנית, אבל דורש כושר גופני ברמה בינונית (לרוכבים אנלוגיים) כדי להתמודד עם הדיווש האינטנסיבי.

אנו נמליץ כאן על "הסיבוב שלנו" שכולל את הטבעת הכחולה+ הטבעת הירוקה (הקטנה) במלואה. מאחר ואנו מפרסמים את המסלול בימים לוהטים אלו, נתחיל את הרכיבה בחניון של מעיין עין ארובות ונסיים את הרכיבה בטבילה צוננת במעיין הפופולרי לפני שנחזור הביתה.

נתונים טכניים

מסלול מעגלי
אורך: 32 ק"מ
טיפוס מצטבר: 420 מטרים
רמת קושי טכנית: בינונית
רמת קושי פיזית: בינונית- לאופניים אנלוגיים, קלה- לאופניים חשמליים
נק' התחלה: אנדרטת משמר הגבול/עין ארובות. לנסיעה עם וויז לחצו כאן

לצפייה במפת IHM והורדת קובץ מסלול לחצו כאן

להורדת קובץ מסלול ישירות למחשב/טלפון לחצו כאן

מבואות התחלה

לסינגל שלוש מבואות רשמיות של קק"ל:

מבואת יער עירון, המבואה הראשית של קק"ל– נמצאת בחניון יער עירון בסמוך למחצבת ורד. (ווייז: יער עירון).
מבואת חריש– נמצאת בכניסה לישוב חריש. ממוקמת בסמוך לתחנת דלק דור אלון/חניון האוטובוסים. כדי להימנע מקנסות יש להחנות את הרכב בחניית מרכז הקניות, לחצות את המעבר התת קרקעי מתחת לכביש 611 ולחפש את סימון הסינגל.
מבואת אום אל קוטוף– נמצאת צפונית לישוב אום אל קוטוף. הגעה דרך אום אל קוטף לדרך עפר היוצאת צפונה מהישוב לכיוון חירבת עאבס.

בנוסף למבואות הרשמיות שיושבות על הסינגל, ניתן להתחיל את הסינגל ברכיבה מנהלתית מ:

קיבוץ ברקאי עם רכיבה מנהלתית של כ 3.5 ק"מ לכל כיוון ע"מ להגיע לסינגל. בקיבוץ יש עגלת קפה פעילה בסופ"ש ומספר מקומות חניה בסמוך לחדר האוכל.
תחנת דלק דור אלון מענית עם רכיבה מנהלתית של כ 4 ק"מ לכל כיוון ע"מ להגיע לסינגל וסיום בחומוס אליהו
אנדרטת משמר הגבול/ מעיין עין ארובות עם רכיבה מנהלתית של כ 3 ק"מ לכל כיוון עם טבילה במעיין עין ארובות בסיום. זה המסלול שלנו.

סיפור דרך

אנדרטת משמר הגבול/ מעיין עין ארובות – נחנה את הרכב בחניון אנדרטת משמר הגבול או בחניון העפר הצמוד לשביל המוביל לעין ארובות. נתחיל ברכיבה מנהלתית עפ"י הקובץ על הכביש הפנימי שעובר תחת כביש 65 לכיוון קיבוץ ברקאי. אחרי כ 600 מטר נרד מהכביש שמאלה ונתחבר לדרך עפר רחבה הצמודה למטעי האבוקדו של הקיבוץ. נמשיך עם הדרך, נעבור תחת מחלף עירון של כביש 6, נמשיך שמאלה עם דרך העפר ואחרי כ 2.8 ק"מ נגיע לצומת דרכים כשמולנו נבחין בסימון הטיפה הצהובה של קק"ל שמפנה שמאלה. כאן אנו נכנסים לאזור התפעול של מחצבת ורד. ממשיכים עם הסימון, חוצים את הכביש הפנימי של המחצבה ואחרי 50 מטרים נכנסים ימינה לסינגל בסימון כחול (על רקע צהוב).

חלקו הראשון של הסינגל בעליה במספר סוויצ'בקים והמשכו בקטע זורם ומהיר בסינגל שיביא אותנו לאזור מבואת יער עירון- המבואה הראשית של הסינגל.

כאן צבע הסימון יתחלף לירוק- לא לדאוג, זאת לא טעות, אתם על הסינגל. כאן מתחיל המקטע בו שתי הטבעות (כחולה וירוקה) חולקות קטע משותף מסומן ירוק שהינו חלק מהטבעת הירוקה.

רכיבה זורמת במגמת עליה תביא אותנו בקילומטר 6.5 לפיצול שבילים כחול וירוק. (תזכרו את הפיצול הזה) אנו נמשיך בעליה ישר בסימון ירוק בכיוון כללי צפון מזרח. נגיע לשיא הגובה ונתגלגל בירידה מהירה ומגניבה חזרה למבואה הראשית ממנה התחלנו את העלייה. למעשה כאן השלמנו את הטבעת הירוקה כשמאחורינו כ 9 ק"מ של רכיבה. את מקטע העלייה מקודם, אנו מטפסים שוב עד הפיצול של הכחול והירוק (כ- 2.5 ק"מ), כשכעשיו בסיומה אנו לוקחים ימינה לסימון הכחול להמשך הטבעת הכחולה בכיוון כללי דרומה.

*מי שרוצה לוותר על הירידה בירוק ולחסוך לעצמו עליה נוספת (חבל…) יכול לקחת לסימון הכחול מיד אחרי העלייה הראשונה.

מכאן ועד הסוף אנחנו על הסימון הכחול בלבד. הסינגל עולה ויורד די במתינות, פעם מוצל בתוך יער צפוף, ופעם בשטחים חשופים של חורש טבעי עם אלוני התבור הייחודים שלו. מידי פעם יש מקטעים מהירים עם שינויי כיוון תכופים, תלוליות קטנות שאפשר להשתגר מהם והרבה חלונות נוף לכיוון נחל עירון והישובים מסביב. עם אופני דאון קאנטרי זה תענוג צרוף!

אחרי עוד כמה קטעי עליה מתונים וריצות מהירות ביער, אנו מגיעים בק"מ 21 לנק' הגבוהה ביותר במסלול- תצפית פנורמית של כמעט 360 מעלות מעל מחצבת ורד העצומה. רק הדחפורים הקטנים בתוך הבור העצום נותנים פרספקטיבה לכמה המקום הזה גדול… מכאן אפשר לראות את מישור החוף מנתניה בדרום ועד אזור זיכרון יעקב בצפון מערב, את הרי השומרון ממזרח, את חריש מדרום, ואת כפרי ואדי ערה מצפון מזרח.

ירידה מהירה בסינגל שהופכת אח"כ לדרך רחבה מהירה מעל המחצבה לכיוון אום אל קוטוף תביא אותנו למקטע הסינגל הבא. לחלקכם ("העתיקים") הוא יראה מוכר, זה ה"סינגל של מוישלה" שירד פעם ממגדל התצפית. אגב הסינגל עדיין קיים בחלקו, אגרסיבי ומדורדר כמו פעם… קק"ל השתמשו במתווה של הסינגל הוותיק, אך הרחיבו אותו ולמעשה חצבו אותו בהר. המקטע הזה, עולה ויורד לפרקים עם כמה קטעים מאוד מאוד מהירים בירידה. עכשיו הוא קצת מדורדר, אז בזהירות. המקטע ממשיך בעליה מתונה עם כמה סיבובים פתוחים ועובר סמוך לשולחן קק"ל תחת חרוב עצום. אחלה מקום לקפה אם אתם בעניין.

מכאן מתחיל מקטע סינגל חדש של כ -2 ק"מ בסגנון Flow Trail מהיר וזורם, עתיר פניות ומשטחי סלע שעובר מעל העיר חריש. המקטע מסתיים בפיצול שבילים. שמאלה לכיוון חריש או ימינה על הסימון הכחול להמשך הסינגל.

אחרי עליה קצרה בדרך רחבה נכנסים לעוד מקטע Flow Trail. הוא מתחיל במגמת עליה בין עצי אלון ענקיים, והופך למקטע הפינאלה של הסינגל עבורנו. ירידה מהירה עם שינויי כיוון וכמה ברמים שנותנים אקורד סיום מושלם לסינגל בק"מ 29.

כאן אנו נפרדים מהסינגל והסימון, פונים שמאלה בדרך הרחבה ומתחברים לדרך שבאנו איתה לרכיבה מנהלתית של כ -3 ק"מ חזרה לרכבים.

כאן יש בפנינו שתי אפשרויות להגיע למעיין:

התכליתית– להמשיך עם הקובץ ישר לעין ארובות. השביל מתחיל בדרך רחבה נוחה לרכיבה והופך לשביל צר (מידי) עם שיחי פטל קוצניים משני הצדדים. אם אתם רוצים לחסוך לעצמכם שריטות מדממות וקרעים בחולצה, עדיף שתוליכו את האופנים ברגל.
היסודית– לעבור קודם דרך הרכב, להעמיס כמה בירות, קפה ונישנושים ולהמשיך למעיין לאפרה-רייד צונן. זאת כמובן האופציה העדיפה עלינו.