מגיני ברכיים במבחן-100% Surpass

15/05/2023

מגני הברכיים SURPASS מבית 100% מוגדרים ע"י היצרן מהוורסטיליים ביותר בליין המגנים הגדול שלו, כאלה המבטיחים את השילוש הקדוש של הגנה, אוורור ועמידות למגוון סגנונות רכיבה. 100% מיעדים את המגנים הללו לימי דיווש ארוכים ברכיבות קרוס קאנטרי ועד הגנה לרוכבי הגרביטי באשר הם, האומנם?

למי שעדיין לא מכיר את מותג 100% נציין כי מדובר על יצרן אמריקאי שהחל את פועלו בשנות השמונים של המאה הקודמת בעולם המוטורי התחרותי. היום הוא מותג בינ"ל מוביל וצומח עם ליין מוצרים רחב ביותר כולל ליין אופטיקה ענק למגוון ענפי ספורט ביניהם ספורט מוטורי, אופניים כמובן, בייסבול, ריצה וסקי.

ממוטוליין היבואן הישראלי קיבלנו זוג מגני ברכיים SURPASS למבחן מאתגר במיוחד שנעשה רובו ברכיבה אגרסיבית ואינטנסיבית על אופניים חשמליים. האם הם עמדו במבחן השילוש הקדוש? מוזמנים לצלול אל תוך המבחן ארוך הטווח שעשיתי עליהם.

מאפיינים עיקריים

טכנולוגיית הגנה/פיזור אנרגיה SMARTSHOCK בתקן Level 2 Type A
מעטפת חיצונית קדמית קשיחה מאווררת.
רשת אחורית מאווררת ועמידה הצמודה לרגל.
ריפוד מוקצף ומאוורר הממוקם בנקודות המועדות לפגיעות.
פסי סיליקון פנימיים דבקים ואלסטיים למניעת החלקה מהרגל.
גזרה מעוגלת המתאימה לעמדת תקיפה.
ציר מפרק אלסטי המקל על פעולת הדיווש.

בשימוש

המגנים בגזרת שרוול סגור "מתיישבים" בנוחות על הרגל, צורתם המעוגלת תואמת למבנה הרגל, עובדה המסייעת, או למעשה גורמת לפחות הפרעה בעת דיווש. המגינים נשארים יציבים על הרגל ולא זזים ממקומם גם בעת דיווש אינטנסיבי הודות לפסי הסילקון הדביקים והיעילים שנמצאים בשני קצות המגן.

רצועות ההידוק שמצמידות את המגן לרגל עושות את העבודה בשורה התחתונה, אך הן קצת חונקות, ולא הייתי מתנגד אילו היו אלסטיות יותר בכדי לתת קצת יותר משחק ברמת ההידוק של המגן ומכאן לתחושה יותר נעימה וטבעית בזמן דיווש.

אוורור המגן טוב יחסית, גם ביחס למגני ברכיים עתירי הגנה אחרים (עם שכבת פלסטיק קשיח וספוגים צדדים). בשורה התחתונה בסיום רכיבה של כמה שעות עם המגינים הרגל יחסית יבשה ומרגיש שרמת האוורור טובה.

אריג הרשת שחובק את חלקה האחורי של הברך מאוד מנדף ומצמיד את המגן היטב לרגל, אך במקרה שלי (אני נופל כנראה בין מידות) הוא לא היה מספיק אלסטי וגרם עם הזמן ללחץ ועומס על הרגל. ניסיתי מידת מגן גדולה יותר אך מידת לארג' גדולה מידי לרגלי. בכל מקרה כמו בכל מגן, חשוב מאוד למדוד לפני רכישה. חשוב לציין כי במקרה של אי התאמה, מוטוליין מאפשרים החלפת מידה ע"י שליח עד הבית ללא תוספת תשלום.

לא מעט שנים אני משתמש במגני בירכיים פתוחים שניתן להלבישם על הרגל ללא הצורך להסיר נעליים, אך במקרה של SURPASS המקרה מעט שונה כאמור, כאן נדרש להסיר נעליים טרם הלבשתם (או להגיע עם נעליים בתיק), פעולה שגוזלת עוד שתי דקות טרם היציאה לרכיבה. לא שזה משהו שרוב הרוכבים לא עושים או שלא ניתן להתרגל אליו, אך אני בוחר לציין זאת למי שנתון זה חשוב לו בבחירת מגיני ברכיים.

הגנה

חברת 100% טוענת שהמגינים מתאימים גם לרוכבי XC ועד DH אך אינני רואה שזה בהכרח נכון. בעיני ה-SURPASS מתאימים לרוכבים אגרסיביים המחפשים הגנה גבוהה ללא פשרות. בחלקו הקדמי של המגן ניצב פלסטיק קשיח שמטרתו לספוג אימפקטים ישירים וחזקים ולשמור על הברך מנזקים. מי שנופל הרבה מאופניים (כמוני 😊) זקוק למגינים שידאגו לעשות את משימתם כראוי, ה-SURPASS הם לגמרי כאלה.

ריפוד הפולימר המוקצף הממוקם בצידי המגן, שומר על אזורים פגיעים נוספים, תפקידו לספוג מכות המכוונות לחלק הפנימי והחיצוני של הברך ולמנוע העברת אנרגיה לרגלו של הרוכב.

חלקו התחתון של המגן מקבל סוג של הארכה/ תוספת מיגון מעולה ומתבקשת של כמה סנטימטרים, היא ניצבת בדיוק "במקום", ולראייתי כל מגן אגרסיבי צריך לקבל תוספת כזאת.

במשך כל תקופת המבחן המגינים נשארו יציבים, לא החליקו בשום מצב, סיפקו הגנה טובה ואת מעטפת הביטחון הנדרשת כפי שמצופה ממגנים אגרסיביים. רוכבים המחפשים נוחות דיווש לאורך שעות רבות ומוכנים להתפשר על רמת ההגנה כנראה יצטרכו לחפש מגן אחר.

עמידות

אחרי תקופת מבחן ארוכה ואינטנסיבית מאוד, המגנים שמרו על צורתם היטב (בתוספת כמה שיפשופים שהוכיחו שהם עבדו…).

לא התגלו כשלים מיוחדים מלבד ההתאמה של אריג הרשת האחורי כאמור, שבגלל צפיפותו על הרגל שלי גרם לעומס על התפרים עם הזמן.

סיכום

ה-SURPASS הוא מגן שיושב היטב על הרגל ולא זז לשום מקום, הוא מאוורר יחסית למתחריו ומחירו תחרותי מאוד.

ה-SURPASS הוא מגן משמעותי ויעיל מאוד למי שמחפש הגנה מקסימלית וממוקד בעיקר ברכיבות אגרסיביות. הוא פחות יתאים לחובבי הדיווש למרחקים, אך יעניק בטחון רב ללוחמי הסינגלים שמחפשים את האתגר ולא מוכנים להתפשר על הגנה.

האם עמד בשילוש הקדוש?

הגנה- כן.

אוורור- כן.

עמידות- כמעט.

יותר: הגנה מעולה, אוורור, עיצוב, מחיר.

פחות: אריג רשת עלול להיות צר מידי למבנה רגל מסוים.

לעמוד המוצר באתר מוטוליין לחצו כאן